محافظ بني سويف يتابع ميدانياً مستجدات الموقف التنفيذي بمشروع محور الفشن الحر
تفقد الدكتورمحمد هاني غنيم محافظ بني سويف "اليوم" سير العمل بمشروع محور الفشن الحر على النيل، ضمن برنامجه الميداني لمتابعة المشروعات الخدمية على أرض المحافظة.للوقوف على الموقف التنفيذي والمعوقات التي قد تواجه سير العمل،لسرعة توفير الحلول أو البدائل الممكنة بالتنسيق مع الوزارات والجهات المعنية. جاء ذلك في حضور:المهندس طارق الجزار رئيس الإدارة المركزية للمنطقة السادسة بني سويف_الهيئة العامة للطرق والكباري ،المهندس مصطفي شعبان مدير عام المشروعات بالمنطقة السادسة ،المهندس محمد عمار مدير إدارة الكباري ، المهندس محمد عشري مهندس مشروعات الكباري بالمنطقة السادسة بني سويف مدير المشروع، محمد بكري رئيس مركز الفشن، مدحت صلاح رئيس مركز ببا، شيرين حسين مدير المكتب الفني بالمحافظة، وأعضاء المكتب الفني، ومسؤولو الري والشركة المنفذة. وتفقد المحافظ موقع الأعمال من إحدى وصلات المحور على الطريق الصحراوي الشرقي، وناقش مع القائمين على المشروع، الموقف التنفيذي وتفاصيل الأعمال والمعوقات التي قد تطرأ على سير الأعمال لإيجاد الحلول أولاً بأول لضمان سير الأعمال بنسب ومعدلات التنفيذ المحددة، بالمشروع الجاري تنفيذه بطول 27 كم، وعرضه 22 متر،(2حارة مرورية بعرض"7.5متر في كل اتجاه)، ويشمل 25 عملاً صناعياً لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وتشمل 19 كوبري منها 5 كباري رئيسية وهي (كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي ، كوبري أعلى المجرى المائي للنيل ، كوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة / أسوان الزراعي الغربي ، كوبري بحر يوسف ، كوبري على الصحراوي الغربي) ، بجانب 6 أنفاق على مدقات زراعية.واطلع المحافظ على الموقف التفصيلي لسير العمل ومعدلات التنفيذ في كافة قطاعات ومراحل المشروع، حيث وصلت نسبة الإنجاز في الجزء الخاص بكوبري الصحراوي الشرقي بطول95 متراً إلى 95%، فيما بلغت النسبة في أعمال كوبري التقاطع مع نهر النيل بطول 1160 متراً إلى 87% ،في حين وصلت نسبة التنفيذ في كوبري التقاطع مع الطريق الزراعي الغربي وترعة الإبراهيمية والسكة الحديد بطول 880 متراً إلى 68% ، بينما وصلت نسبة التنفيذ لأعمال الطرق شرق النيل بطول 6.44كم إلى 56%، بنسبة تنفيذ إجمالية لكافة قطاعات المشروع وصلت إلى 74% ، حيث من المخطط الانتهاء من مشروع المحور في غضون أبريل المقبل وجه المحافظ بالمتابعة المستمرة لسير العمل بالمشروع ونسب ومعدلات الإنجاز، وتذليل المعوقات التي قد تطرأ على تنفيذ الأعمال لإيجاد الحلول أولاً بأول من خلال الأجهزة والإدارات المعنية بالمحافظة وبالتنسيق مع الهيئة العامة للطرق ،لتسريع وتيرة العمل بالمشروع الذي يمثل شرياناً للتنمية وإضافة هامة في مجال تدعيم البنية التحتية ويخدم حركة الاستثمار ،بجانب تسهيل حركة النقل والبضائع بين ضفتى النيل وربط المحاور المرورية الطولية وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كم، لتوسطه محوري عدلي منصور شمال مدينة بني سويف العاصمة ومحور بنى مزار بالمنيا جنوباً، بجانب تحقيق معدلات السلامة والأمان من خلال إنشاء طريق آمن يخدم مراكز الفشن وببا وسمسطا ، ويكون بديلاً مثالياً عن الوسائل التقليدية
