وزير النقل ومحافظ أسوان يتفقدان محطات ومسار الخط الثانى من شبكة القطار السريع
فى إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالمتابعة المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع .
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه المهندس عمرو لاشين محافظ أسوان جولة تفقدية بمواقع العمل بالخط الثانى من شبكة القطار الكهربائي السريع ( أكتوبر / أسوان / أبوسمبل ) الذي يبلغ طوله 1100 كم.
حيث تفقد الوزير والمحافظ مواقع العمل بمحطات مطار أسوان والتي تتمتع بموقع متميز و تتمركز بالقرب من محور بديل خزان أسوان بمسافة ٢ كم وتخدم المحطة مدينة أسوان ومطار أسوان الدولى وجامعة أسوان وإدفو والتي تقع مقابل تقاطع محور إدفو مع الطريق الصحراوى الغربى.
وأسوان الجديدة والتي تخدم التوسعات العمرانية الجديدة التي تتمثل في مدينه أسوان الجديده التي تبعد عن المحطة بـ ٧كم، وكذلك خدمة شركات الطاقه، كما تساعد على جذب فرص الإستثمار ، و تخدم المنطقة الصناعية بأسوان الجديدة. - كلابشة والتي تتميز بموقعها أمام محور كلابشة وتخدم مدينة كلابشة وفارس ومشروعات جهاز مستقبل مصر. - السباعية والتي تقع عند مدخل مدينة السباعية وتخدم مناجم الفوسفات - دراو والتي تخدم مدينة دراو على بعد 20 كم كما تخدم محطة بنبان للطاقة الشمسية .
وتابع وزير النقل ومحافظ أسوان تقدم أعمال تنفيذ المحطات والمخطط الزمني لنهو كافة الأعمال ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسى للمحطات حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة والمخطط الاستثماري لكل محطة.
ووجه الوزير بتكثيف العمل على مدار الساعة وتنفيذ كافة الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية، مشيراً إلى أنه تمت مراعاة أن تكون مواقع المحطات بصفة عامة قريبة من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد، وأن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، بالإضافة إلى إنشاء أماكن لانتظار السيارات بالمحطات المختلفة للربط بينها وبين المدن والقرى المحيطة بكل محطة وذلك تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة
كما تم متابعة أعمال تنفيذ المسار الأعمال الصناعية والتي تنفذها الشركات المصرية الوطنية ووجه الوزير تنفيذها وفقا لقياسات الجودة العالية خاصة مع اهمية الخط الذي يعتبر جزء من ممر التنمية اللوجيستي (الإسكندرية/القاهرة/أسوان/وتوشكى) والذي يتمثل أحد أهدافه في خلق ممر تنموي غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي وربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك في القاهرة ومناطق التصدير في الإسكندرية، بالإضافة إلى ربط المناطق السياحية إعتباراً من أبو سمبل وأسوان والأقصر أبيدوس وصعيد مصر بمنطقة الأهرام والجيزة في القاهرة.ولفت إلى أن الخط الثاني يساهم في الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر ( أبو طرطور – قنا – أسوان ) بموانئ التصدير والحد من التلوث البيئى الناتج عن تشغيل جرارات الديزل.
كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة ، و تساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.
كما سيحقق الخط الثاني العديد من المميزات الاقتصادية للدولة المصرية من خلال الربط مع المناطق اللوجستية بكل من فرشوط ونجع حمادي وقنا وتوشكي ، وخدمة المدن الجديدة والمستقبلية مثل ( بني سويف الجديدة - الفيوم الجديدة - الفشن الجديدة - المنيا الجديدة - ملوي الجديدة - أسيوط الجديدة - مدينة ناصر بأسيوط - سوهاج الجديدة - أخميم الجديدة - غرب قنا الجديدة - قنا الجديدة - طيبة الجديدة - الأقصر الجديدة - أسوان الجديدة - توشكي .... ).
ويعزز الربط مع محافظات الوادي الجديد من خلال محطة فرشوط والتي تتبادل الخدمة مع خط سكة حديد أبو طرطور بالإضافة الى تحقيق الربط بين المناطق السياحية بكل من (الأقصر - أسوان - أبو سمبل) والمنتجعات والأراضي السياحية المخصصة لهيئة التنمية السياحية بالغردقة، لافتاً إلى أن الخط الثاني يتبادل الخدمة مع الخط الأول في محطة حدائق أكتوبر ومع الخط الثالث في محطة قنا
وجدير بالذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالى 2000 كم وعدد 60 محطة بإجمالي عدد 2 ورشة رئيسية وعدد 5 نقط للصيانة ويبلغ أسطول هذه الشبكة عدد 41 قطار سريع و94 قطار إقليمي وعدد 41 جرار بضائع ، ويبلغ طول الخط الثاني من الشبكة (أكتوبر / أسوان /أبو سمبل ) 1100 كم ويشتمل على (36 ) محطة وعدد واحد مركزاً للتحكم والسيطرة وورشة واحدة لأعمال العمرة الرئيسية والجسيمة بالإضافة إلى عدد 3 نقاط للصيانة والتخزين تقع في مناطق (أسوان – أبو سمبل – سفاجا).
