أنباء اليوم
الأربعاء 11 نوفمبر 2026 04:08 مـ 30 جمادى أول 1448 هـ
 أنباء اليوم
رئيس التحريرعلى الحوفي
رئيس الوزراء يستعرض التصور المقترح لتحسين دخول أعضاء هيئة التدريس بالجامعات المصرية المهندس هاني أبو ريدة رئيس الاتحاد المصري لكرة القدم علي ماهر: فخور بمهمتي مع منتخب مصر.. وسنكمل مسيرة حسام حسن برعاية جهاز المشروعات.. إطلاق KEMET-X بمشاركة أكثر من 50 دولة بالشراكة مع iExperts..المصرية للاتصالات WE تحصل على شهادتي ISO لأمن الخدمات السحابية مانيج إنجن و«جامعة ساكسوني مصر» تتعاونان لنقل الخبرات المتخصصة في مجالي الذكاء الاصطناعي تعاون بين «أكور» و«البرلسي للتطوير العقاري» و«بان القابضة» لإطلاق أول فندق «موفنبيك» بالمنصورة علي ماهر: منتخب مصر يمتلك أفضل لاعبي أفريقيا والعالم.. ونسعى لتجهيز الفريق رغم ضيق الوقت علي ماهر: هدفنا استكمال مسيرة منتخب مصر.. ويوجه الشكر للرئيس السيسي وهاني أبو ريدة هاني أبو ريدة يشكر حسام حسن و يوجه رسالة دعم لعلي ماهر بعد توليه تدريب منتخب مصر علي ماهر يبدأ مهمته مع الفراعنة برسالة تقدير لحسام حسن وإشادة خاصة بمحمد صلاح وزير الخارجية يبحث هاتفياً مع نظيره الكويتي الإعداد لعقد اللجنة المشتركة بين البلدين والتطورات الإقليمية

ما مصير جمارك السيارات الإنجليزية في مصر بعد بعد انحساب بريطانيا من الاتحاد الأوروبي؟


بعد انحساب بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، بات من المقرر إسقاطها من المعاهدات التجارية مثل اتفاق الإعفاء الجمركي بين القاهرة وبروكسل، والذي يشمل صادرات السيارات الأوروبية إلى مصر.


هذا يعني خضوع المركبات الإنجليزية للتعريفة الجمركية عند تصديرها إلى البلد الشمال أفريقي، لكن ذلك لن يحدث بين عشية وضحاها وسيكون هناك متسع من الوقت لإعادة ترتيب الأوراق.


 فهناك فترة انتقالية تصل إلى 11 شهرًا قبل إسقاط بريطانيا من الاتفاق وفرض تعريفة على صادراتها للقاهرة، ما يسمح بإعادة التنسيق وتوقيع الاتفاقيات التجارية البديلة بين البلدين.


ووفقًأ لهذه الفترة الانتقالية، ستظل كافة الاتفاقيات والالتزامات المتعهد بها بين بريطانيا وباقي دول العالم قائمة خلال فترة الأحد عشر شهرًا التالية لانسحاب البلاد من الاتحاد الأوروبي.


وفي حين تصدر بريطانيا سيارات فارهة في أغلب الأحوال مثل "جاكوار" و"لاند روفر"، فإنها تصدر أيضًا مركبات من الفئة الاقتصادية مثل "نيسان قشقاي".


لكن بالنظر لحقيقة أن أغلب صادرات بريطانيا إلى مصر من السيارات الفاخرة، فإن عدد الطرازات المصدرة لا يشكل حجمًا كبيرًا يستدعي إبرام اتفاقية خاصة بين القاهرة ولندن بشأن جمارك السيارات، بحسب المجلة.


ومع ذلك، فإن الاتفاق قد يبدو مشجعًا ومجديًا من الناحية الاقتصادية للبلدين إذا كان أشمل، بحيث يستوعب بنودًا من صناعات أخرى بجانب السيارات.