إنشاء خط سكة حديد ”الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس” لربط الموانئ البحرية بالميناء الجاف وتعزيز حركة التجارة

انتهت وزارة النقل من تنفيذ الجزء الأكبر من مشروع إنشاء خط سكة حديد الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63.5 كم، وذلك ضمن ممر السخنة – الإسكندرية اللوجيستي الذي يربط مناطق الإنتاج الصناعية والزراعية والخدمية بالموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجستية.

وكانت الوزارة قد أوضحت أن المشروع جرى تنفيذه بالكامل بأيدٍ مصرية عبر شركات وطنية متخصصة واستشاريين مصريين، حيث تم إنشاء الجسور الصناعية، وتركيب القضبان، وإنشاء محطات الركاب وشحن البضائع، بما يعكس طفرة في منظومة النقل بالسكك الحديدية.

وشمل المشروع إنشاء خط مفرد من الروبيكي حتى نقطة التفرع المؤدية إلى الميناء الجاف بالعاشر من رمضان، ثم خط مزدوج من الميناء الجاف وحتى مدينة بلبيس، مع تنفيذ 23 عملًا صناعيًا متنوعًا (كباري – أنفاق – برابخ).

عائد اقتصادي ولوجيستي ضخم
وقد ساهم المشروع في ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعاشر من رمضان بشبكة السكك الحديدية، ومن ثم ربطها بموانئ السخنة والأدبية على البحر الأحمر، وموانئ بورسعيد ودمياط والإسكندرية والدخيلة على البحر المتوسط. كما ربط الميناء الجاف المخطط إنشاؤه بجوار محطة العاصمة الإدارية للقطار الكهربائي السريع عبر الطريق الدائري الإقليمي، الأمر الذي سهّل نقل مختلف أنواع البضائع والحاويات إلى جميع أنحاء الجمهورية.

???? خدمة الركاب وتقليل التكدس
وإلى جانب دوره في نقل البضائع، خدم الخط آلاف العاملين في المنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان، إذ أن 90% منهم يأتون يوميًا من مدينة بلبيس، ما ساعد على تقليل الاعتماد على الأتوبيسات الخاصة ووسائل النقل التقليدية، وخفّض الازدحام المروري والتلوث والانبعاثات الكربونية الناتجة عن الشاحنات.

توجيهات وزارية
وفي هذا السياق، كان الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، قد وجّه بدراسة إنشاء رصيف شحن على خط سكة حديد العاشر – بلبيس بمنتصف المنطقة الصناعية بمدينة العاشر، لتيسير حركة البضائع إلى مناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، وتعزيز مكانة مصر كمركز عالمي للتجارة واللوجستيات.