زيادة أسعار الصلب تهدد مصانع اليابان مع ارتفاع التكاليف

حذرت أكبر شركة لصناعة الصلب في اليابان، التي تعاني من ارتفاع تكاليف المواد الخام وتراجع الين بالإضافة إلى ضعف الطلب، عمالقة التصنيع في البلاد من تطبيق زيادات سعرية إضافية هذا العام.

قال تاكاهيرو موري، نائب الرئيس التنفيذي لـ"نيبون ستيل"، إنَّ الشركة تطبق زيادات على أسعارها التعاقدية من خلال التفاوض مع العملاء المحليين في النصف الثاني من العام المالي حتى نهاية شهر مارس. وستمرر الشركة الزيادة في التكاليف إلى العملاء، بما في ذلك زيادة أسعار الحديد الخام وفحم الكوك التي تفاقمت بسبب الانخفاض التاريخي في قيمة الين.

فى ذات السياق أضاف موري أنَّ زيادة تكاليف المواد الخام كانت "مختلفة بدرجة كبيرة" عن الافتراضات التي وضعتها "نيبون ستيل" في وقت سابق من العام الجاري. وتابع أنَّ نسبة التكاليف الإضافية التي تحمّلتها الشركة في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية "ستنعكس على أسعار المنتجات اعتباراً من أكتوبر المقبل".

جدير بالذكر أن سعر خام الحديد، الذي يشكّل الجانب الأكبر من تكلفة مدخلات إنتاج الصلب،قفز بنسبة 32% في الأشهر الثلاثة حتى نهاية مارس، لكنَّه خسر تلك المكاسب وأكثر منها وسط ضعف قطاع الصلب في الصين. في غضون ذلك، انخفض الين قرابة 18% مقابل الدولار هذا العام.

ضمنت شركة "نيبون ستيل" بالفعل زيادة كبيرة في الأسعار من العملاء الذين يتفاوضون على أسعار الأجل القصير. وقال موري إنَّها فازت بزيادة لا تقل عن 40 ألف ين (ما يعادل 286 دولاراً) في الطن في الفترة من يوليو إلى سبتمبر.

تجدر الإشارة إلى أن الفولاذ في يدخل فى صناعة كل شيء من السيارات والسفن إلى ناطحات السحاب، وتشكّل التكاليف المرتفعة ضربة للمصنّعين اليابانيين، ممن يواجهون كذلك زيادة في أسعار الطاقة.

برغم أنَّ موري لم يذكر تحديداً الشركات التي تتفاوض مع "نيبون ستيل"، إلا أنَّ القطاع يراقب عن كثب محادثات الأسعار التي تجري مرتين كل عام بين "نيبون ستيل" وشركة "تويوتا موتور"، التي تعمل عادةً كمقياس للأسعار. من بين العملاء الآخرين هناك شركة "ميتسوبيشي هيفي إندستريز"، وشركة "هيتاشي"، ومجموعة "سوني".

نشرت صحيفة "نيكاي" الخميس -دون تحديد مصادر الخبر- أنَّ "تويوتا" سترفع سعر الصلب الذي تبيعه لمورّدي قطع الغيار بمقدار 40 ألف ين للطن في النصف الثاني من العام، بزيادة تتراوح بين 20 إلى 30% مقارنة بالأشهر الستة السابقة. تشتري الشركة الصلب بكميات كبيرة، وتبيعه للمورّدين بناءً على الأسعار التي تفاوضت عليها مع "نيبون ستيل".

قالت شركة صناعة السيارات الشهر الماضي إنَّ ارتفاع أسعار المواد الخام سيقلّص أرباحها بمقدار 1.7 تريليون ين للسنة المالية الحالية، وهو مبلغ يتجاوز توقُّعاتها السابقة. ورفض متحدث باسم "تويوتا" التعليق.

على صعيد متصل أدى الضغط المستمر من قبل شركات صناعة الصلب اليابانية عبر زيادة الأسعار في سوقها المحلية إلى ظهور فارق بينها وبين نظيرتها العالمية، مما يشكّل خطراً من تحول عملائها إلى بدائل أرخص. أشار ثانه ها فام، المحلل في مؤسسة "جيفريز جابان" (Jefferies Japan) الشهر الماضي في تقرير إلى أنَّ أسعار الصلب الياباني كانت بالفعل "الأعلى على الكوكب".

تأتي الجولة الأخيرة من مفاوضات الأسعار باليابان في ظل تضرر السوق العالمية من تباطؤ الاقتصاد الصيني، التي تصنّع أكثر من نصف الصلب في العالم.