أنباء اليوم
الأحد 3 أغسطس 2025 05:50 مـ 8 صفر 1447 هـ
 أنباء اليوم
رئيس التحريرعلى الحوفي
وزير العدل يتفقد مشروع مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة وزير الدفاع يلتقى عدداً من مقاتلى الجيش الثانى الميدانى وكلية الضباط الإحتياط ومعهد ضباط الصف المعلمين ريادة القضاء المصري تتجلى في إشراف محاكم الزقازيق على انتخابات الشيوخ المركز الثقافي الكوري يطلق ورشة فن الرسم الشعبي الكوري التقليدي (المينهوا) محافظ المنوفية يلتقى وفد منظمة الصحة العالمية محافظ بني سويف يلتقي مسؤولي المقاولون العرب رئيس جامعة المنوفية يعتمد نتيجة تراكمي الفرقة الرابعة بكلية الإقتصاد المنزلي رئيس جامعة الأزهر يتفقد كلية أصول الدين بالقاهرة الوطنيه للاعلام : انطلاق صالون ماسبيرو الثقافي من استديو أحمد زويل الأسبوع القادم نائب محافظ الجيزة تبحث تأهيل الطرق والمنشآت لخدمة ذوي الإعاقة الاعلي للاعلام : اجتماعات للجنة ضبط أداء الإعلام الرياضي مع الإعلاميين وصناع المحتوى رئيس الوزراء يتابع موقف توافر الأدوية والمستلزمات الطبية... ويوجه بسرعة سداد الجهات الحكومية لمختلف المديونيات المستحقة للهيئة المصرية للشراء الموحد

تنفيذ 45% من المرحلة الثانية لتطوير منظومة سيور الحقائب بـ مطار القاهرة

صوره
صوره


قال رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية المهندس محمد سعيد محروس إنه في إطار حرص وزارة الطيران المدني على الارتقاء بالخدمات المقدمة للركاب بمطار القاهرة الدولي وجميع المطارات المصرية يجري حاليا تطوير منظومة سيور الحقائب بالمطار وفق المخطط الزمني للمشروع، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 45% من المرحلة الثانية لعملية التطوير التي تستهدف زيادة سعة منظومة السيور بمقدار 6 آلاف حقيبة إضافية في الساعة، وزيادة السعة الكلية لمنظومة سيور الحقائب بالمطار لتصل إلى 12 ألف حقيبة في الساعة بدلا من 4800 حقيبة في الساعة قبل تنفيذ المشروع.

وأضاف محروس أنه من المتوقع الانتهاء من المشروع قبل نهاية العام الحالي، مشيرا إلى أن النظام التقني المشغل لمنظومة السيور الجديدة بمطار القاهرة الدولي يتميز بأنه الأحدث في العالم من حيث المرونة في حركة الحقائب وتتبعها وتأمينها بواسطة أجهزة تأمين ومراقبة بجميع الرحلات القادمة والمغادرة من المطار.

من جانبه، أوضح المحاسب مجدي إسحق رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي أن نظام سيور الحقائب الجديد بـ مطار القاهرة الدولي يتميز بالربط والتكامل بين مبنى الركاب رقم 3 ومبنى الركاب رقم 2 من خلال تبادل رسائل الحقائب بين النظامين لإتاحة تبادل وفرز الحقائب بين المبنيين من خلال سيور الربط.

موضوعات متعلقة