google.com, pub-6546128129065693, DIRECT, f08c47fec0942fa0
أنباء اليوم
الجمعة 15 مايو 2026 10:05 صـ 28 ذو القعدة 1447 هـ
 أنباء اليوم
رئيس التحريرعلى الحوفي
الخارجية : اتصال هاتفي بين وزير الخارجية ونظيرته البلغارية الجديدة وزير الخارجية يلتقي وزير التجارة والصناعة الهندي على هامش اجتماع وزراء خارجية البريكس وزير الخارجية يتلقى اتصالاً هاتفياً من نظيره الجزائري لبحث العلاقات الثنائية والقضايا الإقليمية وزير الخارجية يلتقي نظيره الروسي على هامش اجتماع وزراء خارجية البريكس اختتام مؤتمر ”The Shift 2026” من ”إي آند مصر” لمناقشة مستقبل الاستثمار والتحول الاقتصادي في عصر الذكاء الاصطناعي الداخلية: ضبط صانعة محتوى لقيامها بالرقص بملابس خادشة للحياء العامة الأهلي يفوز على دلفي بثنائية نظيفة وديًّا محافظة الجيزة: غلق كلي بمحور الفريق كمال عامر وتقاطعه مع محور 26 يوليو بالاتجاهين إنجاز إنساني عالمي.. مصر في نصف نهائي كأس العالم لأطفال الشوارع 2026 بدعم من أسباير للتنمية المجتمعية ونفس في ندوة لشعبتي ”البترول” و”الكهرباء”.. نقابة المهندسين تفتح ملف حماية شريان الطاقة والمرافق والنقل من الهجمات السيبرانية الداخلية: ضبط المتهم في مقطع فيديو بالتلويح بسلاح أبيض تجاه المارة بأحد الشوارع بالإسكندرية رئيس الوزراء يتابع الموقف الحالي لإجراءات التصالح على مخالفات البناء وتقنين أوضاعها

بالصور : القواعد والإجراءات اللازمة لتطبيق قانون أوبر وكريم

أصدر رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي القرار رقم 2180 لسنة 2019، بشأن القواعد والإجراءات اللازمة لتطبيق أحكام القانون رقم 87 لسنة 2019 بشأن تنظيم نقل الركاب باستخدام تكنولوجيا المعلومات، النعروف بقانون أوبر وكريم.


وينظم القرار مجموعة من المسائل المتعلقة بمجال نقل الركاب باستخدام تكنولوجيا المعلومات وعلى رأسها توفيق أوضاع الشركات التي كانت تعمل في هذا المجال قبل العمل بهذا القانون، حيث جعل مقابل توفيق الأوضاع يحدد بقرار من رئيس مجلس الوزراء بما لا يجاوز رسوم الترخيص المحددة سنوياً.


كما حدد القانون الإجراءات الواجب اتباعها للحصول على ترخيص للعمل بهذا المجال، وأجملها في 4 عناصر رئيسية هي التقدم بطلب لوزارة النقل للحصول على الترخييص يتضمن تحديد عدد المركبات ووسائل النقل الجماعي المطلوب تشغيلها، ويرفق بالطلب مجموعة من المستندات منها سجل تجاري وصحيفة استثمار وبطاقة ضريبية شهادة تسجيل ضريبة القيمة المضافة.


بعد ذلك تخطر وزارة النقل الشركة مقدمة الطلب في خلال 30 يوما من تاريخ تقديم الطلب بنتيجة فحص الطلب مع بيان الأسباب في حالة الرفض.


وفي حالة الموافقة يحدد في الاخطار قيمة المطالبة برسوم فئة الترخيص وقيمته والمبلغ المطلوب سداده بواقع 25%من قيمة الترخيص ووفقا لجداول مرفقة بالقرار.


وفي الخطوة الثالثة تقوم وزارة للنقل وبعد استيفاء موافقة الجهات الامنية بشأن تنفيذ الشركة طالبة الترخيص للالتزمات المنصوص عليها بالمادتين 9 و 10 من القانون، وذلك من خلال خطاب موجه من الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات بتمام التجهيزات الفنية وفقا للإشتراطات المتعلقة باحتياجات جهات الأمن القومي، وتستكمل الشركة إجراءات الترخيص بتقديم عدة مستندات من بينها إشعار بنكي بتحويل 25% من قيمة الترخيص ونسخة معتمدة من بروتوكول التعاون الموقع مع وزارة التضامن الاجتماعي في شأن آلية العمل في منظومة التأمين الاجتماعي.


وبعد الانتهاء من فحص المستندات يتم إنهاء إجراءات الترخيص من خلال إقرار من الشركة بصحة البيانات والمعلومات المقدمة منها و إقرار منها بالتعهد بسداد باقي قيمة رسوم الترخيص في المواعيد المحددة، وإقرار منها بالعلم بكافة شروط الترخيص، وبعدها يصدر الترخيص في صورته النهائية معتمدا من وزير النقل ولمدة خمس سنوات، وتخطر الاجهزة الأمنية ومصلحة الضرائب و الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات والهيئة العامة للتأمينات والمعاشات بصورة من الترخيص.


كما نظم القرار توفير الشركة بيانات عن جميع الرحلات والاحتفاظ بها لمدة 6 شهور وتوفيرها لوزارة النقل عند طلبها، وإعادة تدريب السائقين الذين تسجل عليهم 3 شكاوى في شهر واحد واستبعادهم حال تكرار الشكوى.


ويلزم القرار الشركات بحسن اختيار السائقين مهنيا وخلقيا، وإجراء تحاليل مخدرات وكحوليات لعينة عشوائية منهم بصورة شهرية بما لا يقل عن 0.5% من إجمالي العدد.


ويلزم القرار الشركات باستخدام سيارات مكيفة وحديثة بما لا يجاوز 5 سنوات من تاريخ الصنع، فضلا عن حصول كل سيارة على كارت تشغيل وعلامة إيضاحية.


وإلى نص القرار :-




















google.com, pub-6546128129065693, DIRECT, f08c47fec0942fa0